지난 29일 국토교통부는 향후 10년간(2021~2030) 국가철도망에 대한 투자계획을 담은 제4차 국가철도망 구축계획에 철도산업위원회의 심의‧의결을 거쳐 ‘의성~영덕선’이 추가검토사업으로 최종 확정됐다고 밝혔다.

제4차 국가철도망구축계획은 10년 단위 중장기 법정계획으로서, 철도망 구축의 기본 방향과 노선 확충계획, 소요재원 조달방안 등을 담고 있으며, 전문 연구기관인 한국교통연구원의 용역결과를 토대로 최종 확정까지 공청회, 전문가 토론회, 자자체를 포함한 관계기관의 폭넓은 의견수렴 과정을 거친다.
이번에 확정된 의성~영덕선은 동서횡단철도로 대구~광주간 달빛내륙철도와 서대구에서 신공항을 거쳐 의성으로 연결되는 대구경북선의 연장노선으로 영‧호남이 하나로 연결되고 동반성장할 수 있는 중요한 철도노선이다.
이제 영덕은 ‘22년 개통 예정인 동해선’과 연결되면 아름다운 동해안을 찾는 관광객들의 접근성 향상으로 지역의 많은 발전과 군민의 삶에 큰 변화가 예상되고 있다, 신공항, 영호남을 잇는 연결선은 맑은 공기를 브랜드로 한 영덕군을 더욱 발전시켜 나갈 것으로 기대되고 있다.
특히, 이번 의성~영덕선은 제4차 국가철도망 구축계획의 추가검토사업 으로 확정된 것은 이희진 영덕군수가 김희국 국회의원에게 여러 차례 건의하였고 국토교통위 소속인 김희국 국회의원은 전직 국토교통부 차관 출신으로 도로, 공항 등의 건설에 대한 지식이 해박하여, 국토교통부와 한국교통연구원등에 지역균형발전과 사업의 당위성 등을 끊임없이 강조해 이룬 성과로 평가되고 있다.

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